středa 26. srpna 2009

Reset záznamu Oil Servisu

Pokud vyměníte olej na svém voze, nastává situace, kdy je nutné "vyresetovat" upozornění na výměnu oleje přístrojové kontrolky. Jak na to, si ukážeme v tomto díle.

1.Otevřete víko motoru a víčko pro sondu.



2.Nachystejte si diodu.




3.Zasuňte klíč do pozice 2.

4.Připojte diodu na pin 7 s kostrou ( dioda bude svítit - defakto slouží jako pojistka proti přepětí ) po dobu 5 sekund!!.



5.Potom ji odpojte, vše poskládejte, vypněte klíček zapalování a máte hotovo.

Další výměna oleje po 15 000 km.

sobota 1. srpna 2009

Výměna palivového filtru

Jakmile jste se rozhodli pro výměnu palivového filtru ( podle informací, které jsem našel na různých fórech, by se výměna měla dělat co 60 000km ) pak je to jen dobře, nemáte-li přehled o tom, kdo před vámi a hlavně kdy výměnu uskutečnil. Nabízím návod, jak na tuto, poměrně lehkou, výměnu.

Budete potřebovat:

- nový filtr ( např. v autokelly pod id "MF PU742" )
- 24 očko nebo ořech klíč

Postup:

1. Sejměte víko nádobky palivového filtru.














2. Vytáhněte filtr.

3. Odpojte hadičky nádobky - stačí stlačit kontrolní sponu a pak posuvem směrem od nádobky odpojit - zapamatujte si pořadí hadiček :-) ( jsou tam 4 )

4. Vyjměte nádobku a trochou nafty propláchněte ( nádobka je uchycena v plechové kolejnici - takže tahem nahoru ji vytáhnete )

5. Pak vložte nový filtr, připojte zpět hadičky nastartujte auto.

















6. Po chvíli vám zhasne motor. Potom podržte startér dostatečně dlouhou dobu, aby si motor natáhl palivo.

Snad vám to pomohlo.

Výměna oleje

Jakmile nastane čas výměny oleje, pak mnoho majitelů těchto vozů vyhledává autoservisy, ve kterých by si tuto výměnu mohli nechat udělat. Já vám zde nabízím návod, jak si ji udělat s vlastní pomocí sám. K tomu potřebujeme:

- nový olejový filtr ( pro mě posloužil z autokelly pod id "CH XE518" )
- olej ( 4,5 - 5l, používám Castrol 5w-40 turbo diesel )
- 17 klíč ( pro odtažení vypouštěcího šroubu )
- 36 ořech ( pro výměnu filtru )

Postup:

1. Necháme motor zahřát a mezitím si nachystáme nádobu na vypuštěný olej.

2. Povolíme šroub pod motorem na vypouštění oleje a při vypouštění pak nezapomenout na otevření nalévacího olejového otvoru motoru.

3. Nasadíte 36 ořech ( s ničím jiným raději nedoporučuji ) a povolíte nádrž nádobky olejového filtru. Vytáhněte filtr a nasaďte na hřídelku druhý. Při tom nezapomenout vyměnit i těsnící gumičku víčka a hliníkovou těsnící podložku na vypouštěcím šroubu.














4. Složte nádobku, zašroubujte vypouštěcí šroub a nalijte olej. Doporučuji nejdřive nalít tak 4,5 litru ( u e46 d výrobce uvádí obsah oleje 5l ), nechat chvíli nastartovaný motor - vypnout, nechat ustát a zkontrolovat, kolik chybí, popřípadě dolít zbytkem.

5. Restartovat záznam oil servis na řídící jednotce - to už v dalším díle.

Nezapomenout pro jistotu uvést záznam o další výměně oleje někam do motorového prostoru.

Další podobný návod naleznete na webu DIY.